Rot ayarının ilk aşamasında otomobilin hayati parçalarından olan ön takım elemanları
kontrol edilir, boşluk yapan, gevşeyen ya da ömrünü tamamlayan varsa öncelikle bu
problemlerin giderilmesi ve sözkonusu parçaların yenilenmesi gerekir. Rot ayarı
tekerlek balans ayarından sonra yapılır. Oldukça kısa bir sürede hatasız olarak
rot ayarı yapılabilen bilgisayarlı makinelerin aparatları ön tekerleklere doğru
şekilde bağlanmalıdır. Bilgisayar ekranındaki değerler fabrika değerlerine gelinceye
kadar kamber, kaster, toe açıları ayarlandığında rot ayarı tamamlanmış olur.